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NEW QUESTION: 1
What is true regarding datastores on ESXi 6.x?
A. NFS 4.1 datastore does not support Fault Tolerance (FT)
B. NFS 3.0 datastore does not support Fault Tolerance (FT)
C. Both VMFS3 and VMFS5 datastores can be created
D. NFS datastore can be mounted using NFS 4.1 on one ESXi host and NFS 3.0 on another
Answer: A
Explanation:
Explanation/Reference:
Explanation:
VMs on NFS v4.1 support FT, as long as it is the new FT mechanism introduced in 6.0.
VMs running on NFS v4.1 do not support the old, legacy FT mechanism.
In vSphere 6.0, the newer Fault Tolerance mechanism can accommodate symmetric multiprocessor (SMP) virtual machines with up to four vCPUs. Earlier versions of vSphere used a different technology for Fault Tolerance (now known as legacy FT), with different requirements and characteristics (including a limitation of single vCPUs for legacy FT VMs).
Reference: http://vsphere-land.com/news/nfs-4-1-support-in-vsphere-limitations-and-caveats.html

NEW QUESTION: 2
A network technician is tasked with designing a firewall to improve security for an existing FTP server that is on the
company network and is accessible from the internet. The security concern is that the FTP server is compromised it
may be used as a platform to attack other company servers. Which of the following is the BEST way to mitigate this
risk?
A. Move the server to the DMZ of the firewall
B. Use the implicit deny of the firewall
C. Change the FTP server to a more secure SFTP
D. Add an outbound ACL to the firewall
Answer: A

NEW QUESTION: 3
追加情報については、シナリオを参照してください。


CruiseAlong CarsCruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。
各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供するいくつかの中央企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス（GCITS）です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*現在のIT構造に起因する非効率性
*従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
CruiseAlong Carsは、欧州の大学（バッハシュタイン大学）と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51％のシェアを所有しています。
CruiseAlong CarsCruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。
各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供するいくつかの中央企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス（GCITS）です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
現在のIT構造に起因する非効率性
従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
CruiseAlong Carsは、欧州の大学（バッハシュタイン大学）と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51％のシェアを所有しています。
DriveYou.com
これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学（UoB）が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*業務慣行に関する優れた構造と説明責任
*安全性およびその他の規制要件の順守。
UoBは、ドイツにあるバッハシュタイン大学（UoB）大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
* ITの集中化と統合を完了する
*成長とIT需要の増加を管理する
*競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス（GCITS）GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
GCITSは、DriveYou.comにインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供し、CruiseAlong Carsにはさまざまな国のさまざまなサービスを提供しています。
GCITSが対処する必要のある問題には次のものがあります。
CruiseAlong Carsとの戦略的パートナーシップの確立に成功
ネバゴン州交通局（NSDoT）
NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
GCITSは、CruiseAlong Carsの上級幹部向けの新しい「グローバルモバイルVIPサービス」を作成し、モバイルデバイスから、あらゆる場所から企業のITサービスにアクセスできるようにします。新しいサービスは、既存のGCITS集中型サービスデスクによって提供されます。 24時間年中無休のサポートが含まれ、報告されたインシデントとリクエストは優先度の高いものとして扱われます。
GCITSは、国際的な通信プロバイダーであるMobilworkへのグローバルなモバイルネットワークアクセスを下請けしています。
「どのように勢いを維持しますか？」 CSIアプローチのステップでは、サービスデスクマネージャーは、一部のサービスデスクスタッフが古い作業慣行を使用していることに気付きました。これはVIPへのサービスに影響しています。
この場合の指針を適用する最良の方法はどれですか？
A. サービスデスクのスタッフと協力して、新しいプロセスの改善を設計します。
B. 誰が新しい手順を使用していないのか、そしてその理由を理解するために直接観察します。
C. 透明性を保ち、手順に従わないと懲戒処分につながることを説明します。
D. VIPと連携してサービスの改善点を特定することで、経験を積むように設計します。
Answer: B

Certification Tracks

• Cisco AppDynamics Certified Implementation
• Cisco Certified Entry Networking Technician